尊龙d88旧版平台宝马X3)向来是同级当中最运动的一个，在前不久刚完成了一次中期改款，从设计上来说在原本的基础上又进一步，变得凌厉而且动感，向大哥宝马X5)靠拢，简而言之就是变得好看了，更加贴合宝马的品牌调性。比较有争议的就是取消了28i车型，可能有些消费者认为这是一种变相涨价，但同时30i车型的入门门槛变低了。既然有争议，那我们不妨来深入了解一下，宝马X3实际的产品力到底如何，又值不值得购买呢？

　　宝马品牌向来是BBA三家里最强调运动性的，这给它带来了大量的簇拥。然而宝马旗下的车型不论是轿车还是SUV，都是同级车型里最运动的存在。宝马X3自然也不例外，这次中期改款的宝马X3在外形设计方面有了很大的进步，除了车身线条变化不大以外，前后包围、大灯、尾灯，都有了更精致的表现。

　　最明显的变化应该是灯光部分，前大灯由原来偏向圆润的造型变得更为犀利，棱角分明。下包围各种折角变得明显，内部可以看到用于主动安全的毫米波雷达。这一部件能够在全系车型上见到，因为新款宝马X3的主动刹车功能是全系标配。如果是M曜夜车型，那么车头中网、下包围的饰板、轮毂、后视镜统统是黑色，战斗感十足。

　　侧面线条没有太多可说的，就是很规矩的平直腰线，车顶没有做大角度溜背，最大程度保证内部乘员空间。再看车尾，这次改款的重点之一，就是尾灯和下包围。其中尾灯和宝马X1)、宝马X5都不一样，相比以往的设计更精致，点亮后的效果富有立体感。

　　以往宝马的内饰一直被诟病不够精致，和奔驰相比少了豪华，和奥迪相比少了科技。但新款的宝马X3没有让人失望，在豪华质感和科技氛围上都下了功夫。首先就是屏幕的尺寸变大了，由原先的10.25英寸调整为12.3英寸，显示的内容更丰富，经过了本土化，支持QQ音乐、喜马拉雅等车载应用。空调出风口和下部的按键相比老款精简不少，将多媒体控制和空调控制互换位置，整体感更强。同时考虑到实用性依然是有大量的实体按键，这点要给好评。

　　“鸡腿”挡把是宝马的标志之一，不过造型上有了变化，原来是“鸡翅根”，现在是“琵琶腿”。整个换挡机构附近有大量的按键和旋钮，是宝马三大“功能岛”之一，另外两个分别在驾驶员左侧的灯光面板和上面所提到的空调控制区域。这样的设计能够化繁为简，将功能性按键等集中，即提升视觉效果，让驾驶舱看上去简洁大气，又增强实用性，让驾驶员使用起来不费力。

　　作为一个豪华品牌，乘坐舒适度就不能光靠尺寸来衡量。国产宝马X3的座椅为中国专属，相较于海外版车型的坐垫和靠背均有增厚。在功能性方面，标配了前排电动调节、加热、腿托。并且第二排座椅标配靠背角度调节，是同级独有的配置，加上舒适型头枕，对第二排乘客的照顾很到位。以我们实际到店体验来说，乘坐舒适度属于中等偏上，不会过分柔软，有一定支撑性。

　　很显然宝马X3的后排空间并不是那么宽裕，尤其是和两位加长后的对手相比。但要说这是缺点吧，也谈不上，毕竟加长轴距后影响操控，大部分宝马用户更喜爱原汁原味的车型。而且就宝马X3这个后排来说，不宽裕也不能算拥挤，属于够用那一类的。

　　这次改款的宝马X3取消了28i的动力总成，原本被大家公认的最具有性价比的车型取消了确实有些可惜。不过我们具体地来看待新款宝马X3的三个车型配置，其中25i车型依然保留，而另外两款都是30i，领先型的售价为43.68万元，其实和此前的28i车型只相差了大约1万元，可以体验到完整的宝马2.0T发动机+8AT变速箱的黄金组合，这么算下来倒也不亏。

　　入门版25i车型搭载的是低功率版2.0T发动机，最大马力184Ps，匹配8AT变速箱，四驱系统。在宝马超高的传动效率之下，可以收获不错的实际动力输出。在功能配置方面，前后雷达、倒车影像、电尾门、双12.3英寸屏幕，带有转向功能的LED大灯，基本上该有的都有了。不到40万元的价格，还算是比较合理的。如果对于动力要求不高的，选择这一版本最为合适。

　　来到30i车型，除了动力之外，还增加了一些带有功能性的高阶配置，档次感上来了。比如感应尾门、无钥匙进入、换挡拨片、外后视镜防眩目，都能够增强用车的体验。而哈曼卡顿的音响为车内的氛围做出贡献。这几万元的售价增长其实是非常划算的，不仅有了完整的2.0T发动机，还得到了大量配置。如果预算够得着，那么我们强烈建议购买这一版本。

　　这一版本在前不久刚刚上市，增加了前排手机无线充电功能，价格也因此略有上涨。动力性能没有变化，增加的配置主要是驾驶辅助功能，可以实现L2级别的驾驶辅助能力，带有交通拥堵辅助功能。另外还有HUD、行车记录仪、全景影像等功能，哈曼卡顿的音响也有所增强。如果是特别喜爱自动驾驶辅助，或者对其中的部分配置有需求，同时预算足够，那么选择顶配没有多大问题。

　　作为中配车型，该有的配置都有了，比如感应尾门、无钥匙进入，让用车更便利。换挡拨片、外后视镜防眩目，增加驾驶乐趣和安全性。同时发动机输出功能由184马力增强到252马力，动力性能增幅明显。这次改款后这款车型应该是最划算的，也是我们最为推荐的。

　　宝马向来是BBA里最在意运动性的，改款后的宝马X3不仅仅是在外观上变得现代化、运动化，还让30i车型的入门门槛变低。做出这样的改变可能会引来一些争议，但热爱宝马品牌的用户都知道，宝马X3没有加长，为的就是还原它本来的样子，那么让更多的消费者体验到满血的2.0T+8AT动力组合，必然也是宝马所希望的。

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